तो क्या पता है अब तक Tata Nexon के बारे में

क्या आप भी सोच रहे हैं छोटी एसयूवी लेने के बारे में ?

दुविधा में हैं मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा, फ़ोर्ड एकोस्पोर्ट, रेनॉ डस्टर, निसान टेरानो और ह्युंडै क्रेटा के बीच ?

तो तैयार हो जाइए थोड़ा और कन्फ़्यूज़ होने के लिए… क्योंकि अब इसी सेगमेंट में आने वाली टाटा की नेक्सॉन।

टाटा मोटर्स की छोटी एसयूवी। या जिसे कहा जाता है कौंपैक्ट एसयूवी। तो इस कार के बारे और जानकारी जल्द आएगी। लेकिन अभी तक जो है वो आपको बता दें।

 

सबसे पहले तो ये कि टाटा मोटर्स ने अपनी इस सबसे नई कार का प्रोडक्शन शुरु कर दिया है। कौंपैक्ट एसयूवी वाले सेगमेंट में आने वाली नेक्सॉन में कंपनी ने,इस सेगमेंट की बाक़ी एसयूवी की तरह ही दो इंजिन विकल्प दिए हैं। एक छोटा पेट्रोल इंजिन और दूसरा डीज़ल इंजिन। एक तो १.२ लीटर वाला पेट्रोल इंजिन, टर्बोचार्जर के साथ और साथ में १.५ लीटर वाला डीज़ल इंजिन। इनके आंकड़े देख लेते हैं।

रेवोटॉर्क 1.5 L डीज़ल इंजिन
1496 cc इंजिन
4 सिलिंडर
108 bhp ताक़त @ 3750 rpm
260 Nm टॉर्क @ 1500-2750 rpm

रेवोट्रॉन 1.2L Turbocharged पेट्रोल इंजिन
1198cc इंजन क्षमता
3 Cylinder
108 bhp ताक़त @ 5000 rpm
170 Nm टॉर्क @ 2000-4000 rpm

 

नेक्सॉन में मल्टी ड्राइव मोड मिलेगा। तीन अलग-अलग ड्राइविंग ज़रूरतों के हिसाब से। इको, सिटी और स्पोर्ट।

नेक्सॉन नाम के पीछे कंपनी की सोच है “नेक्स्ट ऑन” की और  दावा है कि स्टाइल और पर्फोर्मेंस के साथ माइलेज में भी ये अपने कांपिटिशन को पीछे छोड़ेगी। और हां स्टाइलिंग में भी। जैसे ये फ़्लोटिंग डैशटॉप एचडी टचस्क्रीन। वहीं एंड्रॉइड ऑटो और कार प्ले के साथ हारमन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया जाएगा।

वैसे ये भी जल्द पता चल ही जाएगा, हालांकि नेक्सॉन का मुक़ाबला ब्रेज़ा, एकोस्पोर्ट और डस्टर जैसे धुरंधरों से होगा।